开车=采矿?算法定义汽车竟如此有趣(2)
【作者】网站采编
【关键词】
【摘要】:当用户提供的数据成为新型商业模式的重要驱动元素,它的价值亦需要被明确。用户帮助企业,企业也回馈用户:“他给我数据,我给他价值”,这正是智当用户提供的数据成为新型商业模式的重要驱动元素,它的价值亦需要被明确。用户帮助企业,企业也回馈用户:“他给我数据,我给他价值”,这正是智己汽车与用户共创成长的初心。而智己汽车对于用户数据的获取,皆是在用户授权的前提之下。
4月6日,关于CSOP用户数据权益计划,智己汽车正式公布了用户数字资产“原石”的两大开采方式和具体玩法。
据亿欧汽车了解,CSOP用户数据权益计划的“原石”投放总量固定,共为3亿枚,“原石”与用户账户深度绑定,永久有效。智己汽车的购车用户可通过“里程式开采”和“养成式开采”两种方式获得原石资产。
顾名思义,“里程式开采”是车主通过驾驶汽车产生行驶里程,从而获取原石,这部分原石约占投放总量的70%。在用户需要授权同意智己汽车获得“车辆与驾驶行为数据”的情况下,原石将通过区块链技术和精密的算法,以一个约定的速度随机掉落。其中,里程式开采的“原石”产出规律将遵循“四年减半”原则。
“养成式开采”则采用了别开生面的玩法,使用户在更为丰富、有趣、广泛的社交体验中获得原石。
车主通过参与APP互动任务、品牌共创任务等赢取“水晶”,车主积累一定的“水晶”可抽取“智己矿箱”。届时“矿箱”会如盲盒一般,随机掉落“宝物”,其中包含原石或品类丰富的用户权益。这部分原石约占投放总量的30%。
值得一提的是,“养成式开采”并非仅限于智己车主,非车主也有机会获取水晶,抽取矿箱,享受除原石之外的用户权益。
据智己汽车透露,在CSOP用户数据权益计划运营初期,“原石”投放量大,“用户人数”少,所以车主越早“上车”,获取原石的几率越大。
用户获取的原石可被用于兑换各种硬件升级或软件空中升级服务,乃至金融及保险产品,还可享有公司升值的红利。
智己汽车站在用户的角度上,一直在思考用户数据价值如何被量化和定义。当用户选择与企业共创成长,企业也选择与用户共享果实,智己汽车的原石开采计划便是智己汽车与用户实现价值共创的基石。
亿欧汽车认为,基于对算法技术的深度耕耘,智己汽车设计的开采形式有趣多样,周全考虑到了用户多重使用场景。
智己汽车用独特有趣的模式为用户驾乘开辟出了新颖别致的玩法,进一步深化了汽车作为智能终端的标签,赋予了汽车更多的角色意义和身份象征,深层次挖掘出了汽车多样的价值属性。
03?与用户共创蓝图
新颖模式的背后,是一幅与用户共创的蓝图。
智己汽车不仅开拓出了独特的CSOP用户数据权益计划,而且在其新型模式的背后蕴藏着一个庞大的生态,链接着走在前沿领域的用户群体,为智己汽车未来的发展留下了足够宽广的想象空间。
据亿欧汽车了解,CSOP背后的生态,除了有智己商城,依然坚持与用户共创的方式来开拓。在这个生态中,无论是产品,还是服务,皆可根据消费者的意愿来开发设计。智己汽车会把消费者的需求放在第一位,其拥有的用户服务团队可短周期内将用户所想所需高质量地开发出来。
智己汽车的品牌自信不仅源于对中国自主品牌崛起的信心,也源于用户群体的信任与共创。智己汽车庞大生态的背后,有着技术发烧友、自我实现者和时尚追风人等引领式群体,也有从产品全周期到用户体验的全链条式服务生态,本质上坚持的仍是“用户至上”。
在智己汽车公布“原石”开采方式的当天,刘涛在朋友圈写道,智己汽车秉持的“用户型企业”的概念,是重新定义用户和企业的关系,是真正尊重用户权益、真正与用户共生的企业价值观,亦是为用户提供成为时代合伙人的机会。
?“如果没有底层重构的机制,配不上这个时代大趋势”,刘涛振奋地表示。
汽车行业正处于颠覆的前夜,信息互联网正在向价值互联网转移,智己汽车构建的CSOP,将会把用户资产、数字权益有效运作起来,让消费者贡献数据、传递信息的同时,真正获得价值,与企业共同成长。“智己汽车是上汽集团、张江集团、阿里巴巴合谋打造的头号产品,肯定是扛鼎之作,绝对值得期待!”刘涛一席话让智己汽车即将发布的产品愈发令人期待。
文章来源:《采矿与安全工程学报》 网址: http://www.ckyaqgcxb.cn/zonghexinwen/2021/0417/598.html